磨損是摩擦的必然結(jié)果。在摩擦力作用下的整個(gè)過(guò)程中自動化，發(fā)生一系列的機(jī)械重要的意義、物理、化學(xué)的相互作用規模最大，以致機(jī)件表面發(fā)生尺寸變化和物質(zhì)損耗關註度，這種現(xiàn)象稱為磨損。磨損是決定機(jī)械壽命的重要因重要手段。

磨損率：?jiǎn)挝粫r(shí)間（或單位行程穩中求進、圈數(shù)等）材料的損失量，稱為磨損率不折不扣。

耐磨性：是指材料抵抗脫落的能力再獲。與磨損率成倒數(shù)關(guān)系。

在磨損過(guò)程中最深厚的底氣，由于磨屑的形成也是材料發(fā)生變形和斷裂的結(jié)果更讓我明白了，所以靜強(qiáng)度的基本理論也基本適用于磨損過(guò)程分析。所不同的是提供了有力支撐，磨損是發(fā)生在材料表面的局部變形與斷裂飛躍，這種變形與斷裂是反復(fù)進(jìn)行的，具有動(dòng)態(tài)特征積極。一旦磨屑形成大數據，該過(guò)程就轉(zhuǎn)入下一循環(huán)。這種動(dòng)態(tài)特征的另一標(biāo)志是材料表層組織經(jīng)過(guò)每次循環(huán)后總要變到狀態(tài)經驗。所以由常規(guī)試驗(yàn)標(biāo)志的材料力學(xué)不一定能如實(shí)反映出材料耐磨性的優(yōu)劣。

材料的磨損除主要由力學(xué)因素引起外，在整個(gè)過(guò)程中材料還將發(fā)生一系列物理不斷進步、化學(xué)狀態(tài)的變化信息化技術。如因表面材料的塑性變形引起的形變硬化及應(yīng)力分布的改變領先水平，因摩擦熱引起的二次相變淬火、回火及回復(fù)再結(jié)晶責任製，因外部介質(zhì)產(chǎn)生的吸附和腐蝕作用等都將影響材料的耐磨效率。

機(jī)件正常運(yùn)行的磨損過(guò)程如圖5.8-4所示，一般分3個(gè)階段雙重提升，曲線上的各點(diǎn)斜率即為磨損速率增強。

1）跑合（磨合）階段  圖中OA階段。該階段隨著表面被磨平結果，實(shí)際接觸面積不斷增大戰略布局，表層應(yīng)變硬化，磨損速率不斷減小規則製定。表面形成牢固的氧化膜講道理，也降低了該段的磨損速率。

2）穩(wěn)定磨損階段  圖中AB段表現明顯更佳。該段的斜率就是磨損速率更加廣闊，為一穩(wěn)定值。實(shí)驗(yàn)室的磨損試驗(yàn)就是根據(jù)該段經(jīng)歷的時(shí)間性能穩定、磨損速率或磨損量來(lái)評(píng)定材料耐磨的。大多數(shù)工件均在此階段服役規模，磨合得越好數字化，該段磨損速率就越低。

3）劇烈磨損階段  圖中BC段作用。隨磨損過(guò)程的增長(zhǎng)開展攻關合作，磨耗增加，摩擦副接觸表面間隙增大，機(jī)件表面質(zhì)量惡化情況正常，潤(rùn)滑膜被破壞，引起劇烈振動(dòng)聯動，磨損重新加劇各領域，機(jī)件快速失效。

圖5.8-4 磨損量與時(shí)間的關(guān)系示意圖