看不見的X射線 看得見的工件隱私
1895年,倫琴發(fā)現(xiàn)X射線并于1901年被授予諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng) 多種。作為20世紀(jì)zui偉大的發(fā)現(xiàn)之一發行速度,不僅為開創(chuàng)醫(yī)療影像技術(shù)鋪平了道路極致用戶體驗,為此后CT技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
前不久積極拓展新的領域,F(xiàn)rost & Sullivan咨詢公司將“2015年在線CT系統(tǒng)市場產(chǎn)品獎(jiǎng)”授予來自德國的卡爾蔡司充分發揮。以光學(xué)技術(shù)的蔡司一直專注于,其在在線計(jì) 算機(jī)斷層掃描(CT)上的表現(xiàn)就是一個(gè)很好的例子應用。通過蔡司的CT系統(tǒng)解決方案,客戶能在數(shù)秒之內(nèi)對一個(gè)部件進(jìn)行整體掃描,并輕松獲取部件的全部三維數(shù)據(jù)成就。
CT系統(tǒng)在工業(yè)上的啟用初步建立,令所見即所知的愿望成真。全新視角觀察部件多種方式,確蓖瑫r?蓪ζ洚a(chǎn)品及生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化。在工業(yè)應(yīng)用中是目前主流,傳統(tǒng)CT技術(shù)主要用于進(jìn) 行無損檢測(NDT),確定工件內(nèi)部是否存在缺陷現場。我們通常將具備可識別內(nèi)部缺陷的工件視為次品便利性,無關(guān)乎其缺陷程度。出于這個(gè)原因高質量,即使CT系統(tǒng)存在一些 實(shí)質(zhì)性的測量誤差信息化,或者是在測量時(shí)存在顯著的“偏離”,我們都是可以接受的可靠。和可重復(fù)的測量需要特定的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。舉例來說,即使是一個(gè)能夠產(chǎn)生真 實(shí)圖像的便攜式掃描器我有所應,但如果需要數(shù)據(jù)深刻認識,同樣需要結(jié)合一個(gè)合適的坐標(biāo)測量機(jī)(CMM)。
如果空隙在工件外側(cè)管理,通過目視就可以很容易的進(jìn)行識別并評估新型儲能。而內(nèi)部空隙的處理則較為困難,用于識別這些空隙的技術(shù)主要包括二維射線檢測或三維計(jì)算機(jī)斷層掃描(3D CT)技術(shù)應用提升。
固體工件的隱私如何知曉
現(xiàn)在不同需求,只需短短90秒,就能對復(fù)雜如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋這樣的工件進(jìn)行檢測新品技,對活塞零件的檢測只需要30秒發展空間,而對那些塑料的醫(yī)療用品是只需要幾 秒鐘。但是保持穩定,在不同的3D系統(tǒng)中就此掀開,其提供的檢測度、易用性,以及考慮到重新和掌握需求時(shí)的實(shí)際信息傳輸量存在很大的變化創造更多。
測量
理想化的檢驗(yàn)流程可以是:
1.檢測鑄件還不大,并且速度要足夠快,以保持生產(chǎn)流程的推進(jìn)連日來。
2. 檢測流程是可重復(fù)保障性、可重現(xiàn)且足夠的,這樣能夠排除不合標(biāo)準(zhǔn)的工件信息化技術,避免錯(cuò)誤排除那些帶有不影響孔洞的工件領先水平。
3. 實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的同時(shí),無需頻繁進(jìn)行或后期處理等特點。
4. 提供掃描結(jié)果的三維顯示使用,實(shí)現(xiàn)有意義的分析。
5. 能夠?qū)ぜM(jìn)行分析不合理波動,對其好壞進(jìn)行分類建言直達。
無損檢測系統(tǒng)不走“”路線的原因
zui初設(shè)計(jì)針對無損檢測的測量系統(tǒng)的初衷是用在某些涉及緊密公差測量的領(lǐng)域,這些測量系統(tǒng)能夠彌補(bǔ)原先系統(tǒng)的不足助力各業。
首先大部分,大多數(shù)系統(tǒng)都允許對X射線源、試樣及X射線探測器的位置進(jìn)行寬幅調(diào)整將進一步,以適應(yīng)不同尺寸的試樣更加堅強。但這種靈活性也導(dǎo)致高昂的成本。
*實際需求,自由度的增加會(huì)產(chǎn)生顯著的錯(cuò)誤來源配套設備,同時(shí)降低系統(tǒng)的精度,而這往往都是不必要的性能。在許多情況下建議,這種“靈活性”真正的好處是讓制造商重新調(diào)整現(xiàn)有系統(tǒng),同時(shí)在制造這類系統(tǒng)時(shí)發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢經驗。事實(shí)是,這些聲稱“*”的測量系統(tǒng)往往會(huì)讓你在測量度上付出代價(jià)。
另一個(gè)潛在的錯(cuò)誤來源是測試期間轉(zhuǎn)動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)敢於監督。這是一個(gè)在測試期間必須移動(dòng)的組件對外開放,但其運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性和可預(yù)測性取決于平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承技術(shù)。 旋轉(zhuǎn)軸的成本較高組建,但在測量期間能提供定位用的舒心。由單個(gè)組件、可調(diào)節(jié)組件和低級轉(zhuǎn)軸引起的運(yùn)動(dòng)量可能很小深入交流研討,但這些量累計(jì)之后則會(huì)導(dǎo)致對工件和缺 陷測量的顯著誤差模式。因此測量中并不需要發(fā)生很嚴(yán)重的錯(cuò)誤就可能導(dǎo)致將一個(gè)質(zhì)量良好的工件送到廢料堆中效果較好,尤其是當(dāng)系統(tǒng)“出于起見”而夸大了測量誤差。
溫 度變化也可能會(huì)影響精度貢獻。即使只是幾度的變化也可能顯著影響結(jié)果廣泛應用,因?yàn)镃T系統(tǒng)的組件受溫度影響發(fā)生了擴(kuò)張或收縮的現(xiàn)象。如果檢測目標(biāo)只是通過無損檢測簡 單的發(fā)現(xiàn)工件內(nèi)部的缺陷持續,以確認(rèn)沒有量化問題情況,那么由于溫度變化而產(chǎn)生的誤差則不會(huì)影響結(jié)果。但是孔洞一般都非常小核心技術,要對其進(jìn)行測量必須要考慮溫度的影 響綠色化。
雖然系統(tǒng)可以定期進(jìn)行重新以排除溫度變化的影響,但是重新就必須停止系統(tǒng)運(yùn)行并降低產(chǎn)量創新能力。而那些致力于zui小化或消除溫度變化影響的系統(tǒng)成本較高至關重要,但這些系統(tǒng)在運(yùn)行中可以帶來高的成本效益,同時(shí)能夠產(chǎn)生可靠且可重復(fù)的測量結(jié)果發展。
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