為了研究材料在多沖載荷下的力學(xué)行為構建，人們已設(shè)計(jì)了多種形式的試驗(yàn)機(jī)創新科技，進(jìn)行不同加載方式下的試驗(yàn)研究。其中包括多沖彎曲共創輝煌、多沖拉伸具有重要意義、多沖壓縮和多沖扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，但研究的還是多沖彎曲和多沖拉伸試驗(yàn)大部分。這里著重介紹這兩種試驗(yàn)中得到的若干基本規(guī)律強大的功能。

1)強(qiáng)度與韌度不同的兩種材料，在其沖擊能量A和沖擊破斷周次N的A-N曲線上存在交點(diǎn)。在交點(diǎn)的上方優勢，即在*的沖擊能量下善謀新篇，多沖抗力決定于材料的韌度；而在交點(diǎn)的下方便利性，即在較低的沖擊能量下方法，多沖抗力則主要決定于材料的強(qiáng)度。這一結(jié)論由圖5.5-17可清楚看到提供有力支撐。三種不同強(qiáng)度切實把製度、韌度的材料在A-N曲線上均存在交點(diǎn)，并且交點(diǎn)的位置都在破斷周次相當(dāng)?shù)偷?/font>10²-10³的范圍內(nèi)最深厚的底氣。當(dāng)N>10³次時協同控製，強(qiáng)度*高、韌度*低的淬火低溫回火T8鋼具有*高的多沖抗力品質。

2）淬火回火鋼的多沖破斷周次N隨回火溫度而變化利用好，且在一定溫度回火后會出現(xiàn)峰值，峰值的位置取決于沖擊能量解決問題。當(dāng)沖擊能量降低系列，峰值向低溫回火方向轉(zhuǎn)移，如圖5.5-18所示相互配合，它是從50鋼得到的慢體驗。峰值的轉(zhuǎn)移說明在一定的沖擊能量下對材料要求有一定的強(qiáng)度與塑性、韌度的配合智能化。多沖抗力的峰值轉(zhuǎn)移現(xiàn)象在不同碳含量的鋼中普遍存在科技實力。而且在不到104次沖擊破斷的能量范圍內(nèi)，對于碳鋼來說技術研究，多沖抗力*佳的回火溫度隨鋼中碳含量的降低向低溫回火方向移動重要的，如T8鋼為470℃、50鋼為350℃姿勢、40鋼為320℃相互融合、30鋼為300℃、20鋼為200℃甚至不回火綠色化。進(jìn)一步的研究表明不同需求。

只有當(dāng)鋼中的碳含量小于0.45%C時，才存在明顯的峰值轉(zhuǎn)移保持穩定，而在大于0.45%C時總之，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的峰值轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，在所試沖擊破斷周次能量范圍內(nèi)不斷進步，均以400℃回火多沖抗力*高工藝技術。

圖5.5-18   50鋼回火溫度與機(jī)械

3）沖擊吸收功A_k對多沖抗力的影響與材料的強(qiáng)度水平有關(guān)效率。如圖5.5-19所示規模，在低中強(qiáng)度范圍內(nèi)近年來，在相同強(qiáng)度水平下，材料的沖擊吸收功A_k對多沖抗力影響不大發展目標奮鬥。在高強(qiáng)度范圍（R_m>1275MPa)，加入某些合金元素改善馬氏體的塑性，對材料的多沖抗力的提高產(chǎn)生有利影響堅定不移。

  由于我國一般機(jī)械中的零部件普遍存在著塑性韌度有余而強(qiáng)度不足的問題實際需求，上述材料多沖抗力的研究結(jié)果，為提高這類零部件的使用強(qiáng)度水平新趨勢，發(fā)揮材料的強(qiáng)度潛力提供了試驗(yàn)依據(jù)反應能力。已經(jīng)在延長這類零部件的壽命，減輕重量等方面發(fā)揮了重要作用學習。如鉚接風(fēng)槍的鉚釘窩結構重塑，過去由于追求高的沖擊韌度，將鉚釘窩（高碳鋼制造）整體調(diào)質(zhì)應用優勢，然后再兩端局部淬火低溫回火高質量發展。結(jié)果，使用中腰部因沖擊疲勞而折斷高效節能，壽命很低影響力範圍。改用整體淬火整體低溫回火后，壽命顯著提高培訓。又如1t不合理波動、5t、10t模鍛錘錘桿重要工具，在不改變原用鋼材條件下積極拓展新的領域，將原采用的淬火高溫回火（調(diào)質(zhì)）工藝改為淬火中溫回火，使表面硬度由原250HB左右提高到40~45HRC性能，使用壽命提高3.4到20倍以上多種方式。鑿巖機(jī)活塞、十字槽螺釘沖頭等高碳鋼淬火低溫回火制造的零件技術創新，硬度很高深入交流研討，只要在稍許或基本不降低硬度、強(qiáng)度的情況下廣泛應用，適當(dāng)提高塑性和韌度關註度，就可以使使用壽命得到大幅度的改善。

需要指出的是哪些領域，用A-N曲線表示的試驗(yàn)方法存在不少缺點(diǎn)：第yi敢於挑戰，試驗(yàn)機(jī)沖頭的動能（沖擊能量A）除一部分為試樣以應(yīng)變能的形式吸收外，尚有部分被沖錘和支座所吸收提供了遵循，以及消耗于撞擊點(diǎn)的塑性變形參與水平。故嚴(yán)格地說，沖擊能量A并不代表試樣吸收的沖擊功服務效率。即使在相同的沖擊能量下明確相關要求，由于試樣的幾何形狀和剛度不同，其所產(chǎn)生的*大沖擊載荷也是不同的統籌發展，所以A-N曲線的力學(xué)意義并不清楚深化涉外。第二，A-N曲線實(shí)驗(yàn)結(jié)果生產製造，無法和用應(yīng)力或應(yīng)變表示的疲勞試驗(yàn)結(jié)果（S-N曲線或e-N曲線）進(jìn)行比較開展試點，也無法深入研究兩者的差異。第三共同，A-N曲線無法確定可供設(shè)計(jì)計(jì)算使用的多沖抗力指標(biāo)推進一步，只能在十分固定的條件下提供相對試驗(yàn)數(shù)據(jù)，作為材料強大的功能、工藝變革的對比提高，這樣就使多沖試驗(yàn)的使用受到限制。因此的特性，應(yīng)積極開展在多沖載荷下依靠應(yīng)力或應(yīng)變等測試手段進(jìn)行的沖擊疲勞研究工作交流。

圖5.5-19 三種鋼在不同強(qiáng)度水平下多沖抗力及不同能量與沖擊吸收功的關(guān)系

1-40 鋼；2-40MnB;3-40CrNiMoA