智能制造的主航道：轉型需借力工業(yè)機器人 

當前云計算快速增長、大數(shù)據(jù)要求、互聯(lián)網(wǎng)等電子信息技術蓬勃發(fā)展，推動新一輪工業(yè)革命拉開序幕通過活化，而智能制造正成為變革中的主線開放以來，是未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容，也是解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑防控。
　　
　　當下組合運用，制造業(yè)格局正面臨重大調(diào)整，新一代信息技術與制造業(yè)深度融合高質量，正在引發(fā)影響深遠的產(chǎn)業(yè)變革研究與應用，智能制造成為這場變革中的主攻方向。智能制造是未來制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢和核心內(nèi)容迎難而上，也是解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑有效保障。
　　
　　由“工業(yè)4.0”邁向智能制造
　　
　　“工業(yè)4.0”，一個引起*關注的概念服務品質，顛覆著制造業(yè)的新思維傳遞，掀起了新一輪工業(yè)革命的浪潮。中國政府頒布了許多令人振奮且前景大好的政策與計劃過程，也投入了大量的人力的發生、財力幫助中國制造業(yè)由“中國制造”向“中國智造”轉型，實施中國制造2025進一步完善。

　　一場關于“智能制造”的硬仗即將展開相結合，時間不會靜止不動，世界不會停滯不前影響，世情相關性、國情每時每刻都在發(fā)生著深刻的變化競爭力，大力發(fā)展制造業(yè)，是加強經(jīng)濟轉型的必然要求、實現(xiàn)驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的必經(jīng)之路的過程中。在這一點上，中國一直都保持清醒的認識狀況。
　　
　　當前云計算範圍和領域、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等電子信息技術蓬勃發(fā)展業務，推動新一輪工業(yè)革命拉開序幕形式，而智能制造正成為變革中的主線。智能制造是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的突破口非常完善，制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合之后傳遞，將信息技術植入，或信息技術內(nèi)生不斷完善，或者改進發揮效力、替換傳統(tǒng)制造業(yè)中的某些環(huán)節(jié)，就形成了智能制造的新模式行動力。時代變了結構。時代在變化的同時，也改變了制造業(yè)的發(fā)展條件與制造環(huán)境落到實處。
　　
　　智能制造發(fā)展不可偏離“主航道”
　　
　　“智能制造的主航道”是為了快速響應市場（客戶和供貨商）和現(xiàn)場（制造單元）變化的相關技術和業(yè)務效果。其中，強調(diào)快速響應的背景營造一處，是ICT技術使得感知能力加強了服務水平，可以捕捉到過去難以發(fā)現(xiàn)的變化。在此基礎上科學決策保供、創(chuàng)造出大的價值能力建設。主航道通向的目標，是完成企業(yè)的轉型技術創新。
　　
　　提出“主航道”概念的目的醒悟，是明確什么才是zui應該搞的。如果意義不大生產體系，再“像”智能制造的東西新模式，都沒必要搞；如果在主航道以內(nèi)高質量，就應該大力推進應用情況、再大的困難都要去克服。強調(diào)主航道中的技術和改革重要，是因為主航道內(nèi)的商業(yè)模式也逐步提升、業(yè)務流程和技術是系統(tǒng)性的保護好，相互關系密切，共同支撐智能制造的總目標組織了。
　　
　　主航道里面的東西充足，往往支撐不同業(yè)務主體（企業(yè)、業(yè)務部門飛躍、上下工序）之間的聯(lián)動深刻內涵，而不是緊鄰設備的聯(lián)動——緊鄰設備的聯(lián)動往往屬于自動化的范疇。當然最為突出，為了打通智能化的主航道，提升自動化水平往往是必須的——這樣的自動化特點，就可以納入智能化的主航道。
　　
　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展需借力工業(yè)機器人
　　
　　隨著我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，一些傳統(tǒng)優(yōu)勢逐漸喪失意見征詢，進行供給側結構性改革組成部分、推動經(jīng)濟結構轉型升級成為當務之急。近日在京舉行的“2016機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上集聚，與會專家表示高效化，大力研發(fā)和應用工業(yè)機器人是我國經(jīng)濟，特別是制造業(yè)轉型升級的關鍵新的動力，但我國工業(yè)機器人與制造業(yè)互動發(fā)展還面臨一些困難完成的事情，需采取多項措施予以解決。
　　
　　業(yè)內(nèi)人士認為為產業發展，近年來我國對工業(yè)機器人的消費增長迅速研究成果，但機器人在工業(yè)生產(chǎn)中所占比重仍然偏低，本土機器人企業(yè)實力較弱穩定，跟機器人*差距巨大機製性梗阻。目前，我國工業(yè)機器人使用密度依舊偏低廣泛關註，并且目前市場上的工業(yè)機器人有70％由外國廠商生產(chǎn)改造層面，核心零部件減速器和伺服電機基本依靠，造成價格居高不下各項要求，本土機器人企業(yè)研發(fā)能力亟待提高大面積。
　　
　　北京理工大學復雜系統(tǒng)控制與決策重點實驗室教授馬宏賓認為，為促進機器人產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)制造業(yè)的互動發(fā)展效高化，宜采取三項措施：*生產效率，加強政策引導，構建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展機制；第二競爭激烈，尋找產(chǎn)業(yè)共性投入力度，構建協(xié)作體系；第三越來越重要，培育切實把製度，推動產(chǎn)業(yè)轉型。